外资财险分改子驶入快车道！三天前，美亚财险刚刚在上海完成“分改子”，今日，日本三井住友海上火灾保险公司又传来挂牌成立的消息，截至目前，在中国的14家外资财险公司中，已经有10家获得“分改子”牌照。业内人士认为，“分改子”后的外资财险公司将大大降低扩张成本，从而加速本地化进程。

　　扩张成本降低

　　据了解，尚未取得“分改子”资格的4家外资财险公司，日本东京海上日动火灾保险上海分公司、德国安联保险广州分公司、法国安盟保险成都分公司、日本兴亚损害保险公司也早已向保监会递交了申请，正在等待保监会的批文，如果审批顺利，14家外资财险公司有望全部加入“分改子”大军。

　　上述业内人士表示，外资财险之所以热衷“分改子”，是因为改制后，外资财险的扩张成本大大降低了，有利于加速外资财险进军中国市场，根据保监会规定，外资财险在华子公司的注册资本最低为2亿元人民币，每开设一家分支机构，增加注册资本2000万元，外资保险公司的注册资本达到5亿元人民币时，开设分公司可不再增加注册资本，而如果没有通过“分改子”，每增设一家分公司，就必须具备2亿元人民币的营运资金。

　　美亚财产保险有限公司总裁暨首席执行官范沛达称，目前美亚财险同时在上海、广东和深圳设立三家分公司，随着美亚财险的成立，公司将继续拓展其在中国的财产保险业务，在获得监管部门批准后，将在中国的其他地区开设新的分支机构。

　　业务范围将扩大

　　据了解，虽然目前外资财险在中国市场的份额仍较低，但是外资财产保险在产品创新、风险管控、服务质量等方面却具有很强的竞争能力。

　　某中资财险公司有关人士表示，外资财险在中国实现“分改子”后，一方面可以降低扩张成本，另一方面将拓展业务范围，目前外资财险集中经营产险业务，在车险业务方面尚未涉及。一旦外资财险公司营业网点覆盖范围增加，将不受限制地开展车险业务。

　　但是，上述负责人称，由于缺少经验积累及对本地市场的了解，外资财险大规模拓展车险业务目前并不现实，虽然进军中国财险市场的外资财险，如美国美亚保险、德国安联保险等，已经有百年经营历史，但要想在车险方面的优势体现出来，还需加速本土化进程。

　　来自普华永道日前发布的一份调研报告预计，3年内外资财险在华市场份额将超过10％。